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7月10日,位于長江江蘇段的龍潭長江大橋第一根索股順利架設,標志著大橋正式進入主纜架設階段。該橋由在鄂央企中鐵大橋院設計、監理。
龍潭長江大橋線路起自儀征境內江北長江大堤,向南跨越長江,經南京龍潭,止于江蘇省338省道交叉處,路線全長約5公里,是江蘇省高速公路網規劃的儀征至祿口機場高速公路的重要組成部分,是寧鎮揚(南京、鎮江、揚州)一體化的重要交通設施。
全橋共兩根主纜,每根主纜由126根索股+1根中央送氣管道組成,采用預制平行鋼絲索股,每根索股由127根直徑為6.0毫米高強鋼絲組成。單根索股長2891米,重82.3噸。主纜所有鋼絲頭尾相接總長度可繞地球2.3圈,單根主纜總重量相當于200節高鐵車廂的重量。
大橋預計2024年建成通車,屆時,對策應長江經濟帶發展戰略,推動揚子江城市群、寧鎮揚一體化發展,加快構建綜合立體交通走廊,優化過江通道布局,完善高速公路網絡,促進城鎮化發展等具有十分重要的意義。