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從中鐵八局獲悉,由該局承建的云南省勐(臘)綠(春)高速公路坡腳隧道雙幅貫通。
該隧道位于云南省普洱市江城縣嘉禾鄉坡腳村,坡腳隧道為左右幅分離式隧道,全長2133米,最大埋深334米,隧道圍巖變化大,施工難度大,以卵石、泥灰巖、泥巖、砂巖、泥質粉砂巖為主,巖體富水性強,巖體破碎。在最大埋深處穿越斷層,巖體節理發育、破碎,地質條件極其復雜,施工難度大,安全風險高。
為確保項目建設安全有序推進,建設單位制定施工方案,嚴格按照設計要求和施工規范組織施工。施工過程中,嚴格執行“管超前、弱爆破、短進尺、強支護、快封閉、勤測量”的施工原則,克服了掌子面溜塌,偏壓等難題,開挖過程中,嚴格落實長預報、短預報、監控量測、超前水平鉆的檢測,實時監測、預判安全風險。
據悉,勐綠高速公路起點位于西雙版納州勐臘縣,止于紅河州綠春縣,路線主線全長210公里,是云南省高速公路網的重要組成部分。